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<br /> www.tiretechnologyinternational.com<br /> 2017<br /> 2017年国际轮胎技术年刊<br /> 有关轮胎材料和轮胎制造技术的年度综述<br /> Transport<br /> Warehousing<br /> Logistics<br /> Carbon<br /> Black<br /> Procurement<br /> Full<br /> Coverage<br /> of EU<br /> Delivery<br /> of Yaroslavl<br /> Carbon Black<br /> Growing<br /> U.S.<br /> Operations<br /> MAKROche<br /> m<br /> . 20 years of service. CARBON B<br /> www.makrochem.com<br /> LACK ONLY<br /> 目录<br /> 4 前言<br /> Joe Walter,技术顾问<br /> 第1部分:设计、材料、测试、以及未来<br /> 的各种可能性<br /> 10 轮胎性能延长<br /> Dr. Bernd Löwenhaupt,住友橡胶欧洲公司,德国;Dr. Masato Naito,住友橡胶工业株式会社,日本<br /> 本文介绍在轮胎整个使用寿命期间预测和延长轮胎性能的技术<br /> 14 精确测量滚动阻力<br /> Jerzy Ejsmont, Grzegorz Ronowski 和 Beata Świeczko-Żurek,格但斯克工业大学(TUG),波兰<br /> 滚动阻力测量可能受到许多因素的影响<br /> 22 降低轮胎噪声<br /> Daniele Lorenzetti,阿波罗轮胎公司(Apollo Tyres),荷兰<br /> OEM、轮胎行业、道路制造商和政府机构必须进行联合研究项目,以应对未来的轮胎噪音挑战<br /> 26 光学测量<br /> Pavel Sarkisov, Rainer Barth, Günther Prokop 和 Tony Weber,德累斯顿工业大<a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 1" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=1"> www.tiretechnologyinternational.com 2017 2017年</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 2" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=2"> Transport Warehousing Logistics Carbon Black Pro</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 3" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=3"> 目录 4 前言 Joe Walter,技术顾问 第1部分:设计、材料、测试、以及未来 的各</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 4" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=4"> 80 水滑预测 Kudelin Dmitry, Belyavskaya Yanina 和 Maz</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 5" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=5"> </a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 6" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=6"> 前言 是时候让新的创意迸发,也让某些旧的构想复活 作者:Joe Walter,技术编辑、普利司通</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 7" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=7"> VMI-GROUP 我们研发的突破性技术,使您在日益激 烈的竞争和不断变化的市场形势下保持 竞争力</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 8" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=8"> 轮胎的性能要求可能不那么苛刻。 今年是美国TPMS标准FMVSS 138实行10周年,这套标准间接</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 9" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=9"> 解决方案 面向贵司所有的轮胎部件制备需要 作为定制机器的行业领导者,我们知道让您提高生产率、压</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 10" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=10"> THE CLEAN AROMATIC OIL™ HOLLYFRONTIER面向轮胎的CIRCOS</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 11" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=11"> 第1部分 设计、材料、测试、以及未来的各种可能性 </a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 12" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=12"> 轮胎性能延长 本文介绍在轮胎整个使用寿命期间预测和延长轮胎性能的技术 作者:Dr. Bernd L</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 13" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=13"> 损能的计算方法是,将轮胎在路 图3:轮胎里程仿 真算法:磨损进程 面上的滚动作用产生的剪切应</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 14" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=14"> 的耐磨性提高了50%以上,同时 图5:通过磨损水 平模拟水滑性能 保持相同的高燃油效率和湿路</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 15" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=15"> </a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 16" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=16"> 精确测量滚动阻力 滚动阻力测量可能受到许多因素的影响 作者:Jerzy Ejsmont, Grze</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 17" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=17"> 2 于描述路面结构的平均剖面高度 图2:模拟极不平 路面的正弦模拟路 (MPD)值的信</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 18" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=18"> 欧洲领先的国际轮胎 设计和轮胎制造 展会和会议 日期 5000+ 参观者 2018年2月 2</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 19" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=19"> 4 控制的参数之一,但在道路测试 图4:R2 Mk.2拖 车的细节 过程中可能会较难</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 20" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=20"> 5 回归关系也不是线性的。4其主 要原因是轮胎胎面会产生部分包 封。 这种现象如图5所示。</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 21" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=21"> 欧洲领先的国际轮胎 设计和轮胎制造 展会和会议 地点 德国汉诺威 DEUTSCHE MESSE </a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 22" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=22"> 欧洲领先的国际轮胎 设计和轮胎制造 展会和会议 5000+ 参观者 打破纪录 历年最 大规模!</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 23" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=23"> 现在就上网 登记! 2018年2月20-21-22日 德国汉诺威 DEUTSCHE </a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 24" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=24"> 降低轮胎噪声 OEM、轮胎行业、道路制造商和政府机构必须进行联合研究项目, 以应对未来的轮胎噪音挑</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 25" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=25"> 3 严格的排放法规,电池成本降 图3:研究轮胎噪 声对车辆内部噪声 低,充电站数量增加,</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 26" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=26"> 6 Wegver-keer,2 翻译为“无声、 图6:各种轮胎胎 面花纹形式 安全</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 27" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=27"> 可创造最大经济价值的整体输 送解决方案。 英特乐通过为整个工厂流程(从密炼到成品胎传送)提供整体输</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 28" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=28"> 光学测量 评估轮胎变形,焦点是其瞬态操纵性能 作者:Pavel Sarkisov, Rainer </a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 29" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=29"> 胎体 接触面 中性轴(胎体的中心线</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 30" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=30"> PAR NAP MES TDAE RAE Negozone® Wax 橡胶及轮胎业臭氧防</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 31" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=31"> ݈ ൅ ݈݀ </a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 32" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=32"> 观察到的行为 无剪切 无旋转 偏转胎体的 顶视图 无旋转行为 胎侧 (变形经过缩放) </a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 33" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=33"> 把握创新脉搏 – 自动 适应您的厂房设备 The archite您ct的of</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 34" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=34"> 轮胎磨损有限元模型 使用有限元法对轮胎磨损进行实验验证 作者:Mir Hamid Reza Gho</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 35" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=35"> 3 4 5 量。这里假设T(s)在圆周方向上 的变化可以忽略,即T(s)=T。公 式(8)是</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 36" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=36"> 1110km, 1530km, 1930km和 图7:随轮胎行驶 里程增加,胎肩</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 37" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=37"> 碳足迹更小的轮胎 Capmax®即用帘布条专门设计用来替代轮胎中现有的压延冠带条。 通过消除</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 38" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=38"> 轮胎-路面相互作用 考虑非弹性和温度依赖材料性能的轮胎-路面系统的耦合热机械模拟 作者:M Kal</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 39" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=39"> 3a 3b n + 1 所需的时间,其中 y是旋 图3:OTR轮胎在 刚性表面上滚 转轮胎的</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 40" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=40"> 入任意移动的参考系开发考虑非 图5:热机械路面 计算结果:a)温 弹性材料行为的路面ALE公</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 41" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=41"> 角速度。 图7:轮胎驶过后 软地</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 42" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=42"> 经过改进的设计方法 设计自动化和基于知识的工程技术,提高了生产率和投资回报率 作者:Prashan</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 43" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=43"> 第四阶段 设计 自动化 第三阶段 知识管理 第二阶段 同步 第一阶段 标准化 2 2</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 44" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=44"> 让我们的胎面 为您开道! Deshors Moulage公司在轮胎模具方面拥有悠久传统,自 19</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 45" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=45"> 则、表达式和关系。这些模板中 的每一个都被称为主模型。其功 能是集中所有与该产品设计相关 的信息。</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 46" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=46"> 设计参数 设计数据库 轮胎装配 模具装配 3D 输出 数据库 主模板 </a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 47" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=47"> 索取本刊广告商的 详尽资料 马上行动! 2017 2017年国际轮胎技术年刊 www.</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 48" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=48"> 卡车轮胎滚动阻力 影响卡车轮胎实际滚动阻力的参数 作者:Dipl.-Ing. Oliver Sip</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 49" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=49"> 1b 除了用于测量道路高度、速 图1b:室内 </a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 50" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=50"> 废胶粉 RUBRECO 再生工艺 INC. RUBRECO: 多用</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 51" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=51"> 2 不受干扰的行驶是有益的。此 外,由于始终可以在相同的地方 进行测试,所以在试验场测试具 </a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 52" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=52"> 3b 在夏天中午左右进行,这种影响 图3b:所研究的4 个卡车轮胎道路与 应该更大。尽管</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 53" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=53"> </a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 54" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=54"> 银胶菊树脂的轮胎应用 对银胶菊树脂的研究:成分分析、对银胶菊硫化胶的影响以及 将其改性为新材料 作</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 55" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=55"> 对橡胶胶料的影响 图2:残留树脂含 量对340°F 使用含0.4%</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 56" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=56"> 3 表2:银胶菊树脂处理温度对软化点和粘附指数的影响 材料 软化点 粘附指数 对比胶料(酚醛树</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 57" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=57"> 表3:热化学处理树脂对胶料性能的影响 对照 无增 粘剂 银胶菊树脂处理温度 95°C </a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 58" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=58"> 复合硫化剂 在硫黄硫化体系中结合使用硫化剂,可以减少对这些化学品的 过度使用,并提高硫化效率 作者</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 59" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=59"> 表1:橡胶胶料配方和硫化性能 配方 (份) </a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 60" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=60"> bdominant 想进入全新市场吗? </a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 61" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=61"> 3 350mg/g。然后按照该比例制备 图3:表1所示胶 投入密炼机中,3</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 62" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=62"> 4 显然,有可能较大幅度地减少 图4:表1所示胶 (0.65份TBBS和1.</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 63" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=63"> 性能 Ergon公司的HyPrene加工油几十年来一直在 帮助您打造性能一致的产品。 一致的产品</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 64" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=64"> 定制填料 SmartNet Silica的发明涉及通过控制颗粒形状和表面化学来定制新型填料 作者:</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 65" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=65"> 2 料的参考物,其中包括了炭黑。 图2:球形(a)和较 长(b)白炭黑粒子 一个直接的</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 66" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=66"> 3 4 与聚合物有较好的相互作用,从 图3:棒状粒子填 充的SBR胶料的 而降低了轮</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 67" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=67"> THE LEADING TEST TECHNOLOGY </a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 68" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=68"> 硅烷-聚合物反应 对模型系统中硅烷 - 聚合物反应的研究 作者:Masaki Sato(日本横滨橡</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 69" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=69"> 4 5 表1:反应产物的鉴别 任务 化学位移 (ppm) 13C 13C DEPT135 化</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 70" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=70"> 哈伯斯特皮带解决方案 面向轮胎行业 哈伯斯特皮带满足轮胎制造中的所有期望:优异的 温度和化学品</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 71" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=71"> 6a 6b 7 移,预计分别为30.7ppm和 2.4ppm。 HSQC分析证实这些化学位移 </a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 72" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=72"> 10 11 12 后续反应有两种可能性。首先 图10:加热后 式的异构化,</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 73" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=73"> Your move? 可靠的驱动解决方案, 帮您实现性能最优化 We’re in. 需要可靠的</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 74" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=74"> 智能配方设计 神经网络的应用有望为轮胎技术带来很大好处 作者:U Kumar, C Harimoh</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 75" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=75"> 表1:用于ANN培训的输入数据 配方 R_1 R_2 R_3 R_4 </a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 76" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=76"> 表2:结果与相关性 性能 ANN 预测 物理测试 % 误差 硬度 (Shore A) 76 74</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 77" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=77"> </a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 78" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=78"> 路面效应 路面对滚动阻力影响的数值和实验计算 作者:Dmytro A Mansura 和 Hart</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 79" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=79"> 采用反复试验的方法确保轮胎 轴线处于接近零的力矩平衡状 态,实现自由滚动条件模拟。在 覆盖40°圆</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 80" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=80"> 负载受到正弦控制 加载执行器 称重传感器 上板 </a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 81" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=81"> 微观变形 RR (N/tire) 速度 (km/h) 6 微观变形 RR (N/tire) </a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 82" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=82"> 水滑预测 将Prony粘弹性模型应用于乘用车轮胎设计 作者:Kudelin Dmitry, Bel</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 83" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=83"> 3 式中,N是Prony级数的项数, 图3:非线性粘弹 性材料的Prony模 E</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 84" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=84"> 4 并基于这些数据计算了剪切模量 图4:不同线速度 下的轮胎接地区, 的松弛时间谱。</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 85" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=85"> polymersolutionsgroup.com polymersolutionsgroup.c</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 86" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=86"> 崩花掉块性能 崩花掉块现象在实验室中得到了有效表征 作者:Radek Stoček,PRL聚合物研</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 87" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=87"> 然,所得轮胎胎面表面的形貌是 评估耐CC性能的主要指标。 本工作的目的是针对轮胎胎面 橡胶CC现象</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 88" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=88"> 德国Behn Meyer集团成立于1840年,将知名品牌的全球分销与自己的产品开发相结合。 他们的</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 89" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=89"> 胶含50份炭黑。表1中列出的其 图5:CC测量的一 个加载周期示例图 他组分都是标准橡胶</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 90" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=90"> 7 明测试设备具有非常高的再现 图7:NR/BR 65 (左)、NR/BR 性</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 91" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=91"> </a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 92" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=92"> 高效率FE模型验证 得益于试验台和软件开发的新组合,FE轮胎模型现在可以快速、高效率 和低成本地得</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 93" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=93"> 德 国勃兰登堡应用 科学大学 (Brandenburg </a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 94" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=94"> 2, 3, and 4 roll calenders with I, L, F, S, INCLI</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 95" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=95"> 3 第二个测试是转鼓楔障试验, 图3:轮胎形状变 化和作为设计空间 其中动态主轴力</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 96" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=96"> 4 直刚度、模态系统、接地区形状 图4:初始设计的 法向应力分布 和法向应力分布,胎</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 97" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=97"> SILICA ADDITIVES 考虑环境 · STRUKTOL® HT 207 · S</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 98" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=98"> 轮胎刚度预测 从动态和静态实验数据获得轮胎动态刚度的新方法,可以提供 运行状况下的轮胎刚度信息 作</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 99" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=99"> 充气压力)。采用不同的充气压 图3:不同充气压 力下,0km/h速 力来比较压力对静态径向变</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 100" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=100"> 识对于速度和充气压力是必要 图5:不同充气压 力,120km/h速 的。这些刚度值可以通过基</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 101" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=101"> 表1:不同速度和轮胎充气压力下的径向刚度值 速度 [km/h] 0 30 60 </a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 102" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=102"> 轮胎-道路模拟 对轮胎-道路的相互作用进行建模的一种多物理方法 作者:Aleksandr Sakh</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 103" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=103"> 3 为了正确传递广义力和力矩, 评估动态轮胎接地区内的局部压 力和速度分布,已经开发了多</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 104" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=104"> 5 上,频率和温度依赖性是紧密相 连的:温度升高与应力频率降低 之间存在反比关系。 尤其是</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 105" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=105"> 7 工作变量之间的相互作用,将曲 图7:磨损和温度 对轮胎相互作用特 线与实验数据进</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 106" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=106"> 耐崩花掉块性能试验 设计、建造和验证了经过改进的设备,以研究在采石场、建筑工地或森林中 使用的OT</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 107" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=107"> 用炭黑填充NR、SBR和BR实 图2:试样:a) 尺寸;b)测试后 际胶料制备试样。实验的主</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 108" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=108"> CORDENKA® 本 质 上 强 韧 CORDENKA是高优质量工业人造丝的领军生产商,产品以</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 109" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=109"> 4 上形成凹槽)会有偏差。在测试 图4:试验装置 设备第一次测试之后,很明显, </a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 110" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=110"> 适用于比较各类胶料的耐崩花掉 块性能。 该方法对胶料所测试性能的变 化非常敏感。这些实验的另一部 </a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 111" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=111"> 2017 2017年国际轮胎技术年刊 www.tiretechnologyint</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 112" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=112"> 白炭黑母炼胶 一种新的加工方法带来了高品质的天然橡胶-白炭黑胶料 作者:Dr Joachim Be</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 113" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=113"> 由二维图像和粒径分析可见, 胶料B的分散程度提高,粒径平 均明显较小(图2)。 较好的白炭黑分散使</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 114" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=114"> 表3:硫化特性和粘度 测试 方法 单位 条件 1 2 </a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 115" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=115"> 表4:拉伸性能 No 测试 方式 单位 条件 1 </a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 116" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=116"> 自动DMA 一种新的全自动动态机械分析仪旨在提高材料测试的生产率 作者:Hugues Baurie</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 117" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=117"> 控温腔的抓手;加载和取出试样 图3:Metravib Xpander耦合到 的吸力抓手;以及</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 118" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=118"> 5 过程具有完全的重复性。 图5:Metravib Xpander</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 119" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=119"> C M Y CM MY CY CMY K Tiretech-word-inzerat-180-1</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 120" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=120"> 车载数字数据 奇石乐的车载DTI技术据信能够简化车辆和轮胎测试 作者:Alexander Schm</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 121" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=121"> 4 碰撞测试案例研究 总部位于德国阿尔岑瑙 (Alzenau) 的大陆安全工程国际 公司(</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 122" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=122"> 传播轮胎 《轮胎科学与  自1973年以  可搜索的在线  经过严格复核  直接或通过会</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 123" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=123"> 性能下降 使用平板试验机来评估磨损冬季轮胎的冰上性能 作者:Mattias Hjort,VTI公司</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 124" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=124"> 2 向滑动曲线测试。车轮滑移和偏 图2:在一家瑞典 然后将方向盘保持固定0.5</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 125" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=125"> 一切均为追求高端质量 960-376c-10.17 采用高端技术的坚固传感器系统是获取高精度车</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 126" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=126"> 长效抗氧剂 一种新型环保抗氧化剂的应用研究 作者:Jinguo Xing, Meng Zhao, </a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 127" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=127"> 图1:N3100组分 50份炭黑N550;5份氧化锌 的结构 (ZnO);2份硬</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 128" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=128"> 表4:橡胶试样的臭氧老化稳定性 DPPD DAPD DXPD 1 2 </a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 129" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=129"> 表5:橡胶试样的耐屈挠疲劳性能 DPPD DAPD DXPD 1 2 </a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 130" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=130"> 复合冠带层材料 创新的复合帘线和冠带层条带正在降低轮胎的滚动阻力 作者:Bahadır Kaya,</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 131" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=131"> 改变超高模量芳族聚酰胺与具有 优异耐疲劳性能的尼龙层的线密 度比。此外,尼龙层决定了复合 冠带层的</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 132" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=132"> NVH、碰撞、动力学、耐久性、CAE、空气动力学、快速开发 历年 最大展会! 全球规模最大的汽</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 133" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=133"> 第2部分 生产、质量、以及回收利用 </a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 134" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=134"> 钢丝带束层波动分析 钢丝带束层子午线轮胎的典型制造条件会否影响轮胎的耐久性, 就像诉讼期间有时主张</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 135" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=135"> 2 图2:使用热成像 技术在各个位置获 取的钢丝带束层边 缘附近胎面肩部区 域的温度 图3:位于</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 136" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=136"> 4 运行时,钢丝帘线间隙位置处的 最高记录温度为131.7°F(55.4°C), 而没有任何这种</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 137" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=137"> 123°F (50.6°C)。 图6a和6b:第三 </a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 138" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=138"> 数字化混炼车间 橡胶加工的范式转变,涉及一款能够简化维修保养任务的新的app, 以及一种可用于复杂</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 139" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=139"> 2 去年,Zeppelin Systems公司 图2:借助 Zeppelin</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 140" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=140"> 3 新的商业模式 图3:液体计量系 统(LDS)</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 141" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=141"> </a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 142" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=142"> 轮廓测量 面向质量控制、轮胎开发商和测试机构的轮胎测量系统 作者:Lena Toonstra,激光</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 143" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=143"> 3 采用红色II类激光器确保安全 图3:显示假彩色 统而定,为450mm或600</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 144" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=144"> 5 扫描宽度为2×700mm,这意味 着它可以覆盖市场上所有车轿的 95%。与HDP一样,P</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 145" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=145"> 欧洲领先的国际轮胎 设计和轮胎制造 展会和会议 地点 德国汉诺威 DEUTSCHE MESSE </a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 146" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=146"> 小型模块式压延设备 Miniduplex是用于钢丝或织物帘线挂胶的集成压延解决方案 作者:Ales</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 147" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=147"> 表1:传统辊距控制与全液压位置控制的对比 机电辊距控制 全液压Hydroplus 辊距控制 紧急</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 148" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=148"> 提高生产率 新型生产机械旨在提高生产线的速度和效率 作者:Torsten Sauer,克劳斯玛菲贝</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 149" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=149"> 3 卷机上放置空卷芯,取下卷取好 图3: Quintoplex 机头在质量、生产 的“</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 150" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=150"> 智能手机易读性 通过改进的光捕获表面结构和量身定制的图像处理算法,优化 激光蚀刻的2D矩阵码的智能</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 151" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=151"> 3 有光泽材料的轻微污染;不均匀 图3:现场测试捕 获的典型QR码。 反射,如来自聚</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 152" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=152"> 尺寸变化 研究轮胎胎面挤出过程中尺寸参数的变化 作者:Dennis Reynolds,Starre</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 153" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=153"> 3 道。图2说明了类似的测量方 图3:在连续8天 的8次运行中宽度 案。 </a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 154" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=154"> 5 6 最右侧通道中平均厚度测量值较 图5:8次运行的 对于厚度参数,热</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 155" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=155"> › 所有最新新闻 ‹ › 独家特写 ‹ › 行业采访 ‹</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 156" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=156"> 智能工厂 软控公司正在欧洲安装其第一个自动仓储系统 作者:Kai Wang,软控(Mesnac),</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 157" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=157"> 3 由本地IPC更新到服务器。该功 图3:成品轮胎 ASRS 能可确保ASRS始</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 158" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=158"> 生产率与自动化 新型机械正在不断提高轮胎和橡胶工厂的自动化程度 作者:Lucie Vincendo</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 159" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=159"> 国际轮胎技术 (Tire Technology International) 免费 AP</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 160" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=160"> 模具清洁技术 脱硫可能成为彻底改变模具清洗方法的关键 作者:Hurdon Hooper,Rubre</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 161" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=161"> 2 械通风口会被橡胶堵塞,需要耗 时的拆卸-清洁-重新组装过程。 传统的清洁工艺不能充分进入</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 162" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=162"> 广告商索引 4Jet Technologies GmbH.....................</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 163" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=163"> SYLVATRAXX TM 胎面增强助剂 让您的旅途变得更好 更好平衡轮胎性能 增强湿地止滑性能</a> <a title="Tire Technology International - Annual Review 2017 Mandarin page 164" href="http://viewer.zmags.com/publication/5204a12c?page=164"> Premium SW : 不要在创新上妥协 善于创造发明的客户现在可以利用一种新型高分散白炭</a>