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<br /> GA NEWS · 国内外资讯 TEST · 测试飞行 MARKET WATCH · 行业观察 TECHNOLOGY· 产品与科技 AIR LOGS · 航空日志 PRE-OWNED · 二手飞机<br /> 环球时讯传媒DM 京工商印广登字20130051号<br /> Bimonthly Vol. 02-2014/No.07<br /> Sun‘n Fun 飞向未来 电动 智能<br /> 2014年德国AERO航展<br /> 2014 AERO: Electric & Intelligence Ｆlying is Ｆuture<br /> Tecnam aSTore：向P48 aSTore致敬<br /> 旋翼机<br /> Tecnam Astore: Hommage to the P48 Astore<br /> 飞行在捷克天空<br /> Flying in Czech Republic Sky<br /> <br /> 卷首语 ｜ Editorial<br /> The Future Is Here<br /> 未来已经到来<br /> 未来的小飞机什么样？在我们发挥想象力前，也<br /> 许回过头去看看过去那些让我们感到未来来临<br /> 的小飞机是什么样更有帮助。那么在每个时代，<br /> 哪些小飞机称得上是飞向未来的设计呢？ 显然，<br /> 对此定义是千人千言。既然很难准确定义引领未<br /> 来趋势的小飞机的技术概念，那么也许在当时的<br /> 人们看到这架小飞机时发出的“哇”的声音大小<br /> 可以作为一个参考指标。按照这个“哇”指标，<br /> 当1975年伯特鲁坦的Varieze出现时，无疑被认<br /> 为是未来的小飞机。当1998年西锐公司的SR-20<br /> 获得适航认证时，人们也大“哇”了一声。当<br /> 1938 年派柏公司开卖 J-3“小熊”飞机时，也是<br /> 收获“哇”声一片。现在如果把这几架横跨 60<a title="Flying China 02-2014 page 1" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=1"> GA NEWS · 国内外资讯 TEST · 测试飞行 MARKET WATCH ·</a> <a title="Flying China 02-2014 page 2" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=2"> </a> <a title="Flying China 02-2014 page 3" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=3"> 卷首语 ｜ Editorial The Future Is Here 未来已经到来 </a> <a title="Flying China 02-2014 page 4" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=4"> 目录 ｜ Contents 卷首语 Editorial 01 未来已经</a> <a title="Flying China 02-2014 page 5" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=5"> 54 Rotax 912 iS Sport 发动机 ：更强、更快、更高 Rot</a> <a title="Flying China 02-2014 page 6" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=6"> 《自由飞行》由德国FLYING PAGES GmbH与永行传媒公司版权合作出品。 Flying C</a> <a title="Flying China 02-2014 page 7" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=7"> </a> <a title="Flying China 02-2014 page 8" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=8"> 6 新闻 · 国内 ｜ GA News 第二十七届 IAOPA 世界会员</a> <a title="Flying China 02-2014 page 9" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=9"> 安阳有望开通上街通航航线 带动干线发展 New Short-Distance Flight Wil</a> <a title="Flying China 02-2014 page 10" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=10"> 8 新闻 · 国内 ｜ News 公司共同发起，意在通过本次体验飞</a> <a title="Flying China 02-2014 page 11" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=11"> 新闻 · 国内 ｜ News 9 激情与坚守成就梦想的力量 ——亚洲公务</a> <a title="Flying China 02-2014 page 12" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=12"> 10 新闻 · 国际 ｜ News BRP 发动机公司 CEO 托马斯与庞</a> <a title="Flying China 02-2014 page 13" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=13"> 新闻 · 国际 ｜ News 11 为机师制做 机师使用 飞行记录功能 可</a> <a title="Flying China 02-2014 page 14" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=14"> 12 封面故事 ｜ Cover Story 2014 AERO ：Electric+In</a> <a title="Flying China 02-2014 page 15" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=15"> 封面故事 ｜ Cover Story 13 俗</a> <a title="Flying China 02-2014 page 16" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=16"> 14 封面故事 ｜ Cover Story 相信有了西门子、博世和 ABB 等机电界龙头</a> <a title="Flying China 02-2014 page 17" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=17"> 4 斯洛文尼亚“蝙蝠”飞机公司的“金牛座”双座电动滑翔机及配套的 太阳能充电拖车。只需半天的时</a> <a title="Flying China 02-2014 page 18" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=18"> 16 封面故事 ｜ Cover Story </a> <a title="Flying China 02-2014 page 19" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=19"> 则制定者和引领者。试想一下，互联网出现以前，有谁能料想到会 出现谷歌这样的公司呢？相信随着硅谷企业</a> <a title="Flying China 02-2014 page 20" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=20"> 18 封面故事 ｜ Cover Story 实现脱手飞行。捷克 Evektor飞机公司已经</a> <a title="Flying China 02-2014 page 21" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=21"> 14 就是 Dynon 公司特制的一体化综合显示 航电。 美国 Tru</a> <a title="Flying China 02-2014 page 22" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=22"> 20 封面故事 ｜ Cover Story 在各种炫酷的航空产品中间，有一个小小的展位引</a> <a title="Flying China 02-2014 page 23" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=23"> EDNY: N 封面故事 ｜ Cover Story 21 The Global Show</a> <a title="Flying China 02-2014 page 24" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=24"> 22 测试飞行 ｜ Test </a> <a title="Flying China 02-2014 page 25" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=25"> 测试飞行 ｜ Test 23 </a> <a title="Flying China 02-2014 page 26" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=26"> 24 测试飞行 ｜ Test P48 Astore “P”代表 Pascale，48 </a> <a title="Flying China 02-2014 page 27" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=27"> Test conditions 测试条件 Tecnam Astore </a> <a title="Flying China 02-2014 page 28" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=28"> 26 测试飞行 ｜ Test </a> <a title="Flying China 02-2014 page 29" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=29"> 备控制的最佳空气 / 燃油混合比。此外，据 Rotax 介绍，与汽化 式发动机相比，iS 发动机的</a> <a title="Flying China 02-2014 page 30" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=30"> 28 测试飞行 ｜ Test 来自</a> <a title="Flying China 02-2014 page 31" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=31"> 目中去——Dietmar 所做亦是如此。” 这两位对材料、高品质设计、工艺、舒适性和性能标准很</a> <a title="Flying China 02-2014 page 32" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=32"> 30 测试飞行 ｜ Test </a> <a title="Flying China 02-2014 page 33" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=33"> 随意地放在有衬垫的扶手之上。Dietmar Fuchs 也是一个大个子，他坐在后面的位 置——很神</a> <a title="Flying China 02-2014 page 34" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=34"> 32 测试飞行 ｜ Test 为平稳着陆，我应将空速指示器保持在 90 km/h，直至到达</a> <a title="Flying China 02-2014 page 35" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=35"> 和我们一起体验飞行的乐趣 </a> <a title="Flying China 02-2014 page 36" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=36"> 34 测试飞行 ｜ Test ATOL</a> <a title="Flying China 02-2014 page 37" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=37"> 机型相比，只有机翼基本上保持不变。外形上，乍看起来，很难 将 Atol 飞机与其他 UL 水上飞机</a> <a title="Flying China 02-2014 page 38" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=38"> 36 测试飞行 ｜ Test </a> <a title="Flying China 02-2014 page 39" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=39"> 测试飞行 ｜ Test 37 ☚◵⺊䉧.50TQPSUহ$BMJEVT㣤ᓄ͚ప⮱⩌ϔ䃑䃮 &O</a> <a title="Flying China 02-2014 page 40" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=40"> 38 航空日志 ｜ Air-Logs Sun ‘n Fun-A Carnival of</a> <a title="Flying China 02-2014 page 41" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=41"> 1 3 1 该展会几乎是派柏公司的主场了，因为派</a> <a title="Flying China 02-2014 page 42" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=42"> 40 航空日志 ｜ Air-Logs 6 </a> <a title="Flying China 02-2014 page 43" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=43"> 国 Levil 公司的 G Mini 姿态传感器，它可以在 iPad 上 显示主要的飞行信息。 </a> <a title="Flying China 02-2014 page 44" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=44"> 42 航空日志 ｜ Air-Logs 该套材包括螺旋桨、航电、内饰和油漆以 外的所有零部件</a> <a title="Flying China 02-2014 page 45" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=45"> 公司还是按照认证飞机的类似要求做了该飞机的极限过载测试。新 型起落架的具体售价还没最终宣布，但据 </a> <a title="Flying China 02-2014 page 46" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=46"> 44 行业观察 ｜ Market Watch </a> <a title="Flying China 02-2014 page 47" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=47"> 域“中国制造”席卷全球，在通用航空领域，通用飞机“中国造” 的神话或将再次上演。 对于通用航空</a> <a title="Flying China 02-2014 page 48" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=48"> 46 行业观察 ｜ Market Watch 愿意把它称之为“航空社区”或者“</a> <a title="Flying China 02-2014 page 49" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=49"> 行业观察 ｜ Market Watch 47</a> <a title="Flying China 02-2014 page 50" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=50"> 48 产品与科技 ｜ Technology </a> <a title="Flying China 02-2014 page 51" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=51"> 产品与科技 ｜ Technology 49 与我们共同“定义飞行生 活，酝</a> <a title="Flying China 02-2014 page 52" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=52"> 50 产品与科技 ｜ Technology Dynon Skyview Touch </a> <a title="Flying China 02-2014 page 53" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=53"> 1 1 多样化的屏幕显示界面 2 G3X 便于与 Garmin 公司的无线电、空管应答机等</a> <a title="Flying China 02-2014 page 54" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=54"> 52 产品与科技 ｜ Technology </a> <a title="Flying China 02-2014 page 55" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=55"> 这个故事说来话长，且仍未落幕，与 CS 第 23 部的改写也颇有渊 源。Flight Design</a> <a title="Flying China 02-2014 page 56" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=56"> 54 产品与科技 ｜ Technology Rotax 912 iS Sport: Mo</a> <a title="Flying China 02-2014 page 57" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=57"> 产品与科技 ｜ Technology 55 </a> <a title="Flying China 02-2014 page 58" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=58"> 56 产品与科技 ｜ Technology Helicopter + Fixed-wing M</a> <a title="Flying China 02-2014 page 59" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=59"> 产品与科技 ｜ Technology 57 </a> <a title="Flying China 02-2014 page 60" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=60"> 58 产品与科技 ｜ Technology </a> <a title="Flying China 02-2014 page 61" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=61"> 产品与科技 ｜ Technology 59 桨矩等工作参数基本相同，采取了许多复 杂的操纵</a> <a title="Flying China 02-2014 page 62" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=62"> 60 产品与科技 ｜ Technology e-Mobility: The Dinghy fo</a> <a title="Flying China 02-2014 page 63" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=63"> Gocycle G2 –e-bike light Gocycle G2 –电单车之光 Karb</a> <a title="Flying China 02-2014 page 64" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=64"> 62 产品与科技 ｜ Technology Solowheel 索罗威尔 在其网站上</a> <a title="Flying China 02-2014 page 65" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=65"> 产品与科技 ｜ Technology 63 </a> <a title="Flying China 02-2014 page 66" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=66"> 64 产品与科技 ｜ Technology </a> <a title="Flying China 02-2014 page 67" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=67"> 大金牛 ( 全电动版 ) 动力滑翔机 该机型为“蝙蝠”飞机制造厂最新力作，整机采用革命性的材料</a> <a title="Flying China 02-2014 page 68" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=68"> fc 1 FLYING CHINA 2005 SCHWEIZER CB</a> <a title="Flying China 02-2014 page 69" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=69"> 1961 CESSNA 172B - N8137X - Priced For Fast Sale!</a> <a title="Flying China 02-2014 page 70" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=70"> 68 自由飞行 ｜ Free Flying Bi FunFlyer- No need to </a> <a title="Flying China 02-2014 page 71" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=71"> 1 后悬挂链接到拥有良好减震功能的玻璃钢 杆。我们测试的这款配备了可选</a> <a title="Flying China 02-2014 page 72" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=72"> 70 自由飞行 ｜ Free Flying </a> <a title="Flying China 02-2014 page 73" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=73"> 运转时油耗达到 8 升，对两冲程机器来说 这个数据已经相当好了。 Turns 转弯 你说小</a> <a title="Flying China 02-2014 page 74" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=74"> 72 自由飞行 ｜ Free Flying </a> <a title="Flying China 02-2014 page 75" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=75"> 自由飞行 ｜ Free Flying 73 </a> <a title="Flying China 02-2014 page 76" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=76"> 74 自由飞行 ｜ Free Flying </a> <a title="Flying China 02-2014 page 77" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=77"> 6 7 6 前来参展的贯辰通航的直升机</a> <a title="Flying China 02-2014 page 78" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=78"> 76 自由飞行 ｜ Free Flying Flying in Czech Republ</a> <a title="Flying China 02-2014 page 79" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=79"> 运动之星的前身是 EV97（1997 年定型的产品），经过这么多 年的改进与完善，目前的产品趋于完</a> <a title="Flying China 02-2014 page 80" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=80"> 78 自由飞行 ｜ Free Flying </a> <a title="Flying China 02-2014 page 81" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=81"> 从开车滑行到起飞上升，这款飞机是很听话、很好操纵的，唯 一不同的体会是三叶桨起飞时感觉拉力比二叶桨</a> <a title="Flying China 02-2014 page 82" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=82"> 80 发行合作 ｜ Circulation 以下为《自由飞行》特约发行合作伙伴，如果您正在</a> <a title="Flying China 02-2014 page 83" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=83"> 发行合作 ｜ Circulation 81 </a> <a title="Flying China 02-2014 page 84" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=84"> </a> <a title="Flying China 02-2014 page 85" href="http://viewer.zmags.com/publication/7d9a3162?page=85"> May 2014</a>