If you are visually impaired or blind, you can visit the PDF version by Pressing CONTROL + ALT + 4
You need a JavaScript-enabled browser to view this Publication
Please follow these steps to view the Publication:
Enable JavaScript in your browser
Refresh this page
Best regards
Zmags
BERÄTTELSEN OM LEXUS
© Lexus Sweden 2006
Uppdragsgivare: Anders Drakenberg, Lexus Sweden
Idé, grafisk form och produktion: Insikt Kommunikation AB
Bildmaterial: Matton Bildbyrå sid 27, Felix Gebhard/Bildhuset/Scanpix sid 64 och Zoltan Gavai/Scanpix sid 77.
Övrigt bildmaterial: Lexus Europe
Repro och tryck: Fälth & Hässler, Värnamo
Papper: Magno Satin
Källförteckning: Lexus The Relentless Pursuit av Chester Dawson, The Lexus Story producerad av Melcher Media,
LS 400: The Lexus Story, Lexus, a Division of Toyota Motor Sales, USA, Inc, www.lexus.com samt www.lexus-europe.com.
Projektgrupp Insikt Kommunikation:
Projektledare Bodil Forsström
Research Arne Lundin och Christina Gillberg
Textförfattare Arne Lundin
Art Director Ewa Pettersson
Produktionsledare Anna Johansson
ISBN 978-91-633-0168-1
BERÄTTELSEN OM LEXUS
© Lexus Sweden 2006 Uppdragsgivare: Anders Draken
VISSA HISTORIER OMGES AV MYSTIK. Vis
4
TILLBAKA TILL FRAMTIDEN
TILLBAKA TILL FRAMTIDEN. AUGUSTI 1983.
”MINA HERRAR, DET ÄR DAGS FÖR
PERSPEKTIV PÅ 80-TALET. Det var en värld i stark
GENCHI GENBUTSU! ”GÅ TILL KÄLLAN OCH SE EFTER
VEDERTAGNA SANNINGAR SLUTAR GÄLLA. EN H
annat Los Angeles, Miami, Denver, Houston, New Yo
märkens – country clubs, eleganta shoppingcentra
VILKA BILAR DRAR BLICKARNA TILL SIG?
NEXT STOP LAGUNA BEACH. NU SKA DE FEM K
BÄTTRE SE EN GÅNG ÄN HÖRA HUNDRA GÅNGER. Det gaml
från den traditionella japanska designen och förm
frågorna för Suzuki var att åstadkomma en excepti
FORMGIVARNAS OCH INGENJÖRERNAS DILEMMA. Bildes
”DU MÅSTE VARA GALEN!” CHEFEN FÖR F1-PR
DILEMMAT FÖR CHEFSDESIGNERN Uchida var de obe- st
närmade sig. Genvägar föreslogs och avslogs. Ofta
ETT FLAGGSKEPP MED EGEN KANAL. OKTOBER
SOM EN DYRBAR ÄDELSTEN I UTSÖKT ETUI. Togo brann
SJÄLVKLART EN V8:A UNDER HUVEN. DET HAD
MOTORERNAS MARTYRIUM. Tidigt insåg man att en 3-l
… OCH BÄSTA LJUDET. Var skulle den bästa ljudanlä
VEM ÄR BEREDD ATT BETALA DET PRISET FÖR
15 MILJONER BILAR SÅLDA I USA. FÖRSÄLJN
processen. Vidare lyckades man reducera utrymmet
PÅ JAKT EFTER ETT VARUMÄRKE. BESLUTET Ä
219 TÄNKBARA NAMN PRESENTERADES. Falkögon granska
återförsäljare ansåg att hur det såg ut och vad s
THE RELENTLESS PURSUIT OF PERFECTION.
”DE HÄR KILLARNA BYGGER INTE BARA EN BIL,
likhet med produkten valde sin egen väg, fjärran
The Lexus Covenant trycktes upp på kort i fickfor
tydligt att Suzuki blev störd. Han ursäktade sig
Lexus tog omgående beslutet att en diagnoschef sk
VISKNINGAR I LOS ANGELES, CHICAGO
EN BLAND 1.500 NÄTVERKSKANDIDATER. Roger Penske –
mellan franchisetagarna och Lexus, ansåg båda läg
INTELLIGENT, RESTRIKTIVT OCH POLITISKT KORREKT. K
februari var man tvingad att hitta en variant. Et
LEXUS VERSUS LEXIS. NEW YORK DEN 8 MARS
DE DRAMATISKA VECKORNA VAR ÖVER. Fem veckor fylld
LEXUS EFTER LEXUS RULLADES UT FRÅN BANDET I TAHAR
KICK-OFF I MONTEREY MED SUZUKI I SITT ESSE.
TILL EN VÄLHÄNGD LEXUS SERVERAS CHAMPAGNE. Kreatö
MEN ÄNNU EN PRÖVNINGARNAS TID SKULLE KOMMA. Det h
servicetekniker. Arbetet utfördes på de mest skif
NYTT DECENNIUM OCH NYA ERÖVRINGAR. LEXU
LEXUS VILADE INTE PÅ LAGRARNA. Trots framgångar o
alla linjerna för de berömda kabelvagnarna samman
LS 400 på några punkter och standardutrustningen
inga nya lanseringar de närmaste åren. Lexus hade
GOTT NYTT ÅR? KNAPPAST! DET ÄR STÄLLT U
NYA OCH RADIKALA TULLTARIFFER FRÅN DEN 27 JUNI. K
anläggning, dubbla krockkuddar, CD-växlare, den d
”Det tog 5,8 sekunder att övertyga oss”, skrev Ca
värderade den egenskapen högt, samtidigt som det
IS-TIDEN KOM ALLT NÄRMARE. ISLOSSNINGEN
ISEN VAR BRUTEN. Kompakta Lexus IS 300 appellerad
bättrades ytterligare. Interiören fick ännu ett l
ovanför vindrutan, dra sig tillbaka och spårlöst
TEKNOLOGISK OCH EKOLOGISK REVOLUTION. D
BANBRYTANDE HYBRIDTEKNIK. Förbättrad bränsleekono
elmotorerna. I tät stadstrafik till exempel. Inge
EUROPA TOG TID PÅ SIG ATT ÖVERTYGAS. DE
EXCELLERA OCH ACCELERERA BLEV MAXIMEN. Lexus exce
från början högre och kraven hårdare än i något a
MONA LISAS LEENDE. TIDIG NOVEMBER 2006.